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臥軌好玩嗎?

[中時]平溪遊客臥軌搶鏡頭 火車司機訐譙 07/05/08中國時報 蔡偉祺/北縣報導 台鐵平溪支線風景優美,是假日旅遊、休閒好去處。 但遊客拍照搶鏡頭卻搶到鐵道上, 甚至為了KUSO效果,不惜「臥軌」與火車合照,令人膽顫心驚, 還有火車司機氣到停車「訐譙」。 台鐵瑞芳站長謝清田表示,很多遊客都喜歡在鐵軌旁拍照留念, 尤其平溪支線班次不密集,火車時速也較慢, 遊客在鐵道上拍照的情況屢見不鮮,有時火車還必須鳴笛「請」遊客讓路。 有民眾發現,最近遊客拍照行為愈來愈誇張, 甚至還有遊客故意在鐵軌上「臥軌」等火車,且對火車鳴笛聲毫不在意, 直到火車靠近時,才翻身滾出鐵道,讓他們嚇出一身冷汗。 民眾還說,有一次司機員還氣得把火車停下來,當場「訐譙」遊客的危險行為。 台鐵司機說, 有時民眾為了和疾馳而過的火車合影,距離鐵道太過接近, 他們好意提醒遊客站遠一點,沒想到反被遊客嗆聲:「不然你來撞我啊!」 讓司機氣得說不出話。 而且,聽說最近還有一種新玩法, 就是情侶比賽走鐵軌,比比看兩人誰先「出軌」。 實地走訪發現,平溪鐵路沿途都沒有設置柵欄,人們輕而易舉就可以穿越鐵道。 不過,平溪民眾說, 大家都很清楚火車經過的時間,且迅速通過不停留,幾乎沒發生過問題。 謝清田也說,根據鐵路法,行人不允許行走鐵軌, 不過罰則只有二百到二千元,難有嚇阻作用。 而且,平溪支線因彎道多,火車速度約四十公里左右, 但司機員視線也受彎道影響,如果民眾不能及時閃避,煞車可能都已來不及了。 火車司機的沈重心情 「沒有不撞死人的」 2007/04/23 21:51 東森新聞 記者李惠仁/報導 常常看到呼嘯而過的火車的您,可能不知道火車司機內心的沈重。 根據東森新聞調查,幾乎每位火車司機職業生涯中都得背上幾條人命, 其中,紀錄最高的一位,總共撞死了32個人; 由於火車速度快、衝力大, 火車司機看到了人幾乎煞車不住,只能眼睜睜的看著生命在自己眼前消失。 到底當一位火車司機,內心有多麼的沈重,他們又是如何從傷人的陰影走出來? 火車駕駛員林金豊: 「給你撞自殺啊!一鳴笛啊他就跑進來,正面這樣(手張開)」 台北機務段段長沈宗碧:「我在淡水線撞倒一個孕婦…」 火車駕駛員江興海:「我第一個碰到也是在晚上…爬進來看著你」 火車駕駛員黃賢正:「你看到人了,一煞車下去, 我該做的動作都做,還是沒有辦法即時把車子停下來」 很少有工作像這樣,看似平凡簡單、實則驚心動魄。 他們是台鐵的火車駕駛員,辛苦工作一輩子, 如果要說有最大的成就,恐怕就是沒撞死過人。 火車駕駛員江興海:「有的在鐵軌上走,忽然就走過來…根本措手不及」 火車駕駛員謝勝明:「火車的煞車不像我們一般的輪型車輛, 我的煞車隨便都要三、五百公尺,你又沒有方向盤你要閃也閃不過, 當你把煞車全部都放光了,整個air都漏光了,你也只能眼睜睜的看它撞到。」 火車撞人,三天兩頭就會發生。 根據台鐵統計,近五年來,火車事故造成的死傷多達1055人, 其中,有六成是因為民眾穿越軌道或闖越平交道。 這些數字也意味著死傷事故,幾乎是所有駕駛員的共同經驗, 截至目前最高的紀錄是30年32個。 儘管無心奪命,但火車駕駛員,在午夜夢迴,依舊倍感煎熬和自責。 台北機務段段長沈宗碧:「晚上睡到半夜都會驚醒.. 所謂阿卡就是喊停車,到了晚上做惡夢..叫阿卡,你會一輩子記住他的臉孔, 因為有的人是那麼勇敢,就手張開,臉看著你這樣給你撞, 你一輩子他長的什麼樣都會記得。」 台大醫院環境職業醫學部林慶華醫師: 「其實他(火車司機)不是一個劊子手,但怎麼透過一些支持系統, 去改變他這種想法,去解除他的不適,這需要社會的協助。」 一如前線作戰的士兵,難免,必須面對生死瞬間。 火車駕駛員,也有所謂「創傷後症候群」,但傷口,往往只能自己撫平。 現在你明白了嗎,在飛快奔馳的車廂裡有一顆如何沉重的心。
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